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Opinión de Ximena Garmendia

Las mujeres de la aviación, en el 8M

En opinión de Ximena Garmendia, este 8 de marzo, las mujeres que estamos dentro de la aviación, pedimos respeto, más representación dentro de los sindicatos y más apoyos al crecimiento laboral

B787 Dreamliner, “emproblemado”

En opinión de Ximena Garmendia, a pesar de la gran demanda de aviones, la Boeing solo pudo entregar de agosto del año pasado a enero del actual, apenas 34 equipos modelo B787 Dreamliner

El MRO de Mexicana, fuera del proyecto de compra de AMLO

En su columna, Ximena Garmendia expone el porqué el MRO no está dentro del avaluó de los bienes y de la marca “Mexicana de Aviación”.

Se vienen amparos, ahora contra el cabotaje

En opinión de Ximena Garmendia, tan solo la flota aérea comercial de los Estados Unidos es de más de 7 mil aeronaves, ¿podemos competir con nuestros 350 aviones? Yo creo que no

¿Qué sigue para Aeromar?

En opinión de Ximena Garmendia, el Gobierno tiene que ponerse las pilas y replantearse todo lo concerniente a la aviación, pues el caso de Mexicana podemos decir que fue herencia de Calderón, pero no así los casos de Interjet y Aeromar

¿Cómo va el caso de Interjet?

En opinión de Ximena Garmendia, Interjet ni ha levantado el vuelo, ni ha pagado todo lo que debe, ni la autoridad ejerce su poder obligando a los dueños a ser responsables

Carga, IATA y Categoría 2

En opinión de Ximena Garmendia, el primer mandatario no puede desconocer los motivos por los cuales la autoridad aeronáutica del país fue degradada a Categoría 2

AIFA entre los 10 aeropuertos más utilizados

En opinión de Ximena Garmendia, desde aquí celebramos el crecimiento de pasajeros en el AIFA, porque eso significa una mayor derrama económica para el país, y eso nos beneficia a todos

Foro de Aviación

En opinión de Ximena Garmendia, es necesario que personas de la industria aérea se vuelquen a debatir en estos foros para que legisladores vean que algunas modificaciones no son las más adecuadas

La FAA estrena oficinas en México

En opinión de Ximena Garmendia, ya veremos qué tal funciona esta oficina de la FAA, y si a la larga es en beneficio de la aviación nacional, o de plano es el clavo del ataúd de nuestra aviación y soberanía

Fitur, México brillando en España

En opinión de Ximena Garmendia, dentro de la feria se habló de la construcción de un nuevo aeropuerto internacional en Tulum, con el que se busca acercar a los pasajeros a un destino distinto

Solicitudes de la Cooperativa Aviación Mexicana a la SEDENA

En opinión de Ximena Garmendia, miembros de la Cooperativa “Aviación Mexicana” tienen un gran interés de un acercamiento con la SEDENA, con el fin de ser parte del arranque de la “Nueva Mexicana de Aviación”

La triste historia de Aeromar

En opinión de Ximena Garmendia, trabajadores están espantados y temerosos al ver el resguardo que llevaron a cabo elementos de la Marina, derivado del adeudo que la empresa tiene con el Gobierno Federal

Qué es lo que sabemos de Interjet 2.0

En opinión de Ximena Garmendia, los planes o sueños guajiros de Carlos Del Valle buscando poner de nueva cuenta a volar a Interjet, están cada vez está más lejos de concretarse

¿Cómo cerró el año la AFAC?

En opinión de Ximena Garmendia, nos urge un plan transexenal en materia de aviación civil, en el que podamos tener un crecimiento ordenado de nuestras aerolíneas, y se evite que el mercado extranjero sea el que se lleve las ganancias

La recuperación del mercado aéreo

En opinión de Ximena Garmendia, falta ver cómo afectará la falta de aviones al crecimiento de las aerolíneas, y si empiezan a desempolvar aviones que se creía tenían sus días contados

“No soy tu sirvienta”, explota sobrecargo

En opinión de Ximena Garmendia, la sobrecargo de IndiGo estuvo en lo correcto... pues ella después de los pilotos es la autoridad a bordo

Bajo costeras le comen el mandado a Aeroméxico

En opinión de Ximena Garmendia, las bajo costeras enfocan sus operaciones al territorio nacional, por lo que la degradación a categoría 2 les ha causado una afectación mínima

La aviación a expensas del clima

En opinión de Ximena Garmendia, la aviación por su propia naturaleza está a expensas del clima... nada mejor que la paciencia para volar en temporadas altas

Lo nuevo, aviones eléctricos

En opinión de Ximena Garmendia, la aviación está pasando por una transformación, pues sigue creciendo, pero para evitar la pérdida de usuarios hay que comprometerse con el medio ambiente

La aviación que la nación requiere

En opinión de Ximena Garmendia, la aviación que requiere este país es tener una o varias aerolíneas regionales, ¿por qué no incentiva Andrés Manuel a los empresarios a que apoyen, por ejemplo, la Cooperativa “Aviación Mexicana” de los ex trabajadores de Mexicana de Aviación?

Andrés Manuel, mira quiénes defienden los cielos

En opinión de Ximena Garmendia, solo los pilotos de ASPA se han lanzado en redes sociales a defender el tema de los cielos mexicanos, buscando posicionar el hashtag “#NoAlCabotaje

¿Quién vuela primero, Mexicana de AMLO o Interjet 2.0?

En opinión de Ximena Garmendia, todo indica que la aerolínea de Andrés Manuel va a surcar los aires se llame Mexicana o no, y que Interjet, seguirá prometiendo con el “ahora sí volamos”

Avalúo listo sobre Mexicana de Aviación

En su columna, Ximena Garmendia destaca la compra de la marca “Mexicana de Aviación ” por parte del gobierno a trabajadores de la empresa, misma que en teoría no bebería pasar de este mes

Pendiente la política aeronáutica nacional

En opinión de Ximena Garmendia, si de verdad todos los que opinan en contra de lo que hace la 4T en materia de aviación se pusieran a trabajar en hacer propuestas reales, otro gallo nos cantaría